Collision en mer du Nord : un cargo et un pétrolier entrent en collision, 32 blessés à déplorer

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Ce lundi 10 mars 2025, une collision entre un cargo et un pétrolier a eu lieu en mer du Nord, au large des côtes anglaises. Cet incident, qui a eu lieu à proximité du port de Grimsby, a fait au moins 32 blessés. Ces derniers ont été rapidement transportés vers le port par trois navires, en coordination avec les secours maritimes. Les garde-côtes britanniques ont pris la situation en main, évaluant notamment les risques de pollution qui pourraient découler de l’accident.

Les premières images diffusées par les chaînes de télévision britanniques ont montré une scène dramatique : un incendie dévastateur s’élevant du site de la collision, avec des flammes qui engloutissent les navires impliqués. Les deux bateaux impliqués sont à peine visibles dans la fumée épaisse, et les secours s’organisent pour tenter de maîtriser l’incendie tout en extrayant les blessés. L’ampleur de l’incident est encore en cours d’évaluation.

Le port de Grimsby, l’un des plus proches, a confirmé qu’au moins 32 personnes avaient été blessées, bien que les détails précis sur leur état de santé restent flous. Les blessés ont été transportés à terre, en utilisant des canots de sauvetage pour assurer leur sécurité. Ce drame a également été marqué par une série d’explosions à bord du pétrolier Stena Immaculate, un navire de 183 mètres de long, battant pavillon américain et appartenant à l’entreprise Crowley. L’incendie a principalement pris source dans un réservoir du pétrolier contenant du kérozène, ce qui a conduit à l’évacuation complète de l’équipage.

Le cargo, un porte-conteneurs de 140 mètres de long nommé Solong, appartient à l’entreprise allemande Reederei Köpping et bat pavillon portugais. Le Solong se dirigeait vers Rotterdam, aux Pays-Bas, au moment de l’impact. Le pétrolier, qui était ancré au large d’Immingham, a été heurté de manière violente par le cargo, provoquant une série d’explosions à bord. L’alerte a été donnée peu avant 10h00 UTC.

Afin de secourir les victimes et éteindre les flammes, un important dispositif de sauvetage a été déployé. Des hélicoptères ont survolé la zone pour coordonner les efforts de sauvetage, tandis que des navires et des avions se sont joints à l’opération. Les autorités maritimes surveillent de près la situation pour éviter toute propagation du sinistre et évaluer les risques environnementaux.

Heidi Alexander, la ministre britannique des Transports, a exprimé sa gratitude envers les équipes de secours, qui ont fait preuve d’un grand professionnalisme dans cette situation complexe. Elle a également exprimé sa préoccupation concernant l’incident, soulignant l’importance d’une réponse rapide pour limiter les impacts environnementaux.

L’ONG Greenpeace, qui suit de près l’évolution de la situation, a exprimé ses inquiétudes concernant l’ampleur des dégâts. L’organisation a indiqué qu’il était encore trop tôt pour évaluer l’impact environnemental exact, mais a souligné l’urgence d’une intervention rapide en cas de déversement d’hydrocarbures ou de perte de cargaison dangereuse. La rapidité des actions de nettoyage sera essentielle pour minimiser les conséquences écologiques de cet incident.

À l’heure actuelle, les autorités poursuivent les investigations pour comprendre les circonstances exactes de la collision et la cause de cette tragédie en mer. Les efforts de nettoyage et d’assistance se poursuivent, avec l’espoir de maîtriser rapidement la situation et de protéger l’environnement marin. L’incident a soulevé des préoccupations majeures sur la sécurité maritime, notamment en ce qui concerne la prévention des risques d’explosion et de déversement de substances dangereuses en mer.

MACKENSON SYLVAIN

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